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赶紧看看9种新材料新工艺

作者:365滚球 发布时间:2020-12-24 01:26 点击数:

  TC-2000 以 Avery Dennison 广受欢迎的 TC-1000 面漆为基础,通过改进油墨固定来提高印刷机效率,并通过消除在 UV 印刷平台中进行电晕处理或灌注的需要来控制成本。它在墨水和胶片之间形成了极强的粘合,允许放置较重的墨水,以获得清晰的图像和醒目的外观。

  为设计师提供了更大范围的创造力,例如使用粗体字体来替换图像,使用渐变,或者利用复古照片,印章和复古风格排版的品牌故事和历史来帮助品牌在竞争中脱颖而出。

  美国塔夫茨大学官网 21 日发布公告称,该校研究人员开发出一种由亚麻纤维制成的晶体管,利用这些晶体管制成的全柔性电子器件可编织成织物佩戴在皮肤上,甚至(理论上)可通过外科手术植入以进行诊断监测。

  新设计的晶体管可制成简单的、基于纤维的逻辑电路集成电路。基于纤维的电子产品具有出色的灵活性、材料多样性以及无需洁净室即可生产的能力。未来,基于纤维的电子诊断器件可做到非常薄、柔软和柔韧,足以与其测量的生物组织无缝集成。

  3 Asahi Kasei 开发出世界上第一种聚酰胺珠粒泡沫用于汽车的轻量化和降噪应用

  备注:图片来源于网络   外媒报道,Asahi Kasei(旭化成)开发了全球首创的一种基于聚酰胺的泡沫珠材料——PA Foam,用于汽车轻量化和降噪。

  新推出的 PA 泡沫具有前所未有的高耐热性、很强的刚性,使其成为结构应用中的有前途的替代品,它也能用在电动车辆电池盒的绝缘体,管道,垫片或其他轻质部件上。

  在环保意识强烈的欧洲,未来对轻量化,特别是在汽车行业的需求预计会进一步增加。

  与此同时, Asahi Kasei 还开发了一种基于改性聚苯醚(m-PPE)的颗粒泡沫——“SunForce”,不仅具有优异的隔热性能,同时还具有轻质减震材料的功能。可应用于汽车电池组,减震器,碳纤维夹层复合芯和隔热材料,同时还可以应用于需要精确地设计且具有复杂结构的产品中,如医疗设备,电动产品等。    4 杜邦联手埃克森美孚 开发车用新型热塑性硫化弹性体

  备注:图片来源于网络   杜邦交通与工业事业部与埃克森美孚化工公司成功联手,采用杜邦公司设计的硅基添加剂,取代了传统的有机类爽滑剂,开发出该新一代山都平热塑性硫化弹性体系列。

  该新型弹性体具有更优异的流动性、耐磨性和耐紫外线(UV)光稳定性,而且改善了与三元乙丙橡胶(EPDM)基材的粘合性能,降低了摩擦系数(COF),作为密封条,使门窗更易开关。

  朗盛开发了一种黑色颜料 Bayferrox303T ,比传统产品多反射 20% 的太阳近红外辐射。

  Bayferrox303T 是一种非常热稳定的黑锰铁氧体。由于它用一定量的氧化锰改性,因此表现出极高的热稳定性。使用 Bayferx 303T 黑色颜料可以显著延长塑料部件的使用寿命,因为聚合物基质的热分解因吸热率较低而减少。

  Bayferrox303T 属于高性能特种颜料的产品系列,满足油漆和涂料行业的更高要求。此外,它还可用于各种建筑材料的着色。除了户外应用外,Bayferx 303T 的特点也使其适合在汽车行业使用。

  6 PPG 推出超低 VOC 新型水性环氧涂料医院、学校和酒店的理想选择

  PPG 推出了快干,超低有机物挥发性的 PPG AQUAPON WB EP 水性环氧涂料配方。

  PPG Aquapon WB EP 专为人流量较大,磨损较为严重的室内而设计,具有出色的耐磨性,耐化学性和耐腐蚀性,同时易于维护和低 VOC。与以前的 PPG Aquapon 产品相比,VOC 减少了约 90%,也比大多数竞争对手的低 VOC 环氧涂料挥发量更低。同时,涂层可在短短 6 小时内干燥,缩短了维护所需的时间。

  此外, PPG Aquapon WB EP 只需肥皂和水清理的便利性,也使其成为其他广泛的商业,制造业和服务业的绝佳选择。

  8 月 20 日,由中国石化上海石化股份公司塑料研究成功研发新牌号聚丙烯树脂产品E900BHF、M1600BHT、M1600E。

  该三新牌号产品的研发,已列入到上海石化《聚丙烯 (PP) 树脂》企业标准,进一步优化了上海石化聚丙烯产品结构。

  聚丙烯树脂 E900BHF、M1600BHT、M1600E 新牌号的推出,将会广泛应用于高品质的食用奶瓶、热灌装以及功能膜等塑料产品领域,具有很好的市场前景以及良好的社会效益和经济效益。

  备注:图片来源于网络   昭和电工 (SDK) 开发了一种基于铝合金的特殊表面处理和底漆处理的创新连接 / 粘接技术,可直接将铝合金和聚碳酸酯树脂连接 / 粘接,整个过程中不需要使用粘合剂。

  这项技术除了达到锚固效果外还实现了化学键合能力。实验表明,新技术可以在常规的聚碳酸酯成型条件下使用,提供超过 25MPa 的可靠粘合强度。在确保足够的粘合强度的同时不需要特殊条件或设备,因此特别适用于智能手机的外壳。

  DK 将继续开发优化其铝表面处理技术和底漆涂层条件,从而提高粘合强度和耐久性。未来,SDK 将致力于在汽车零件应用中使用更高耐热性的超级工程塑料技术。

  无人机( 无人机 ) 和其他航空航天应用的复合材料和 3D 打印技术供应商 CRP Technology 宣布推出 Windform FR1,这是一种来自 Windform TOP-LINE 系列复合材料的新型阻燃材料,用于添加剂制造业。

  Windform FR1第一种用于碳纤维增强的增材制造的阻燃剂(UL 94 V-0 级)材料。

  Windform FR1 是一种无卤素聚酰胺基材料,结合了卓越的机械性能和出色的刚度和轻质。非常适用于要求 FAR 25.853 阻燃合规性的高特征细节应用以及用于具有详细表面分辨率的部件制造


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